與奇瑞結緣于2009年，我的第一輛車(chē)就是號稱(chēng)國民車(chē)的奇瑞QQ，這也第一次圓了我的汽車(chē)夢(mèng)。時(shí)間來(lái)到了2014年，我用QQ置換了一代經(jīng)典的艾瑞澤7。 2017年，瑞虎7替代艾瑞澤7成了我的新座駕，從此開(kāi)始了暢游神州大地，再遠的距離也不過(guò)是地圖上的幾厘米。2022年，作為當時(shí)奇瑞家族的旗艦瑞虎8PRO橫空出世，以科技時(shí)尚作為賣(mài)點(diǎn)，瞬間引起車(chē)圈沸騰。互聯(lián)網(wǎng)初次曝光瑞虎8PRO的圖片，當時(shí)并沒(méi)有吸引我足夠的目光，此前一直關(guān)注星途TXL和虎8PLUS，無(wú)奈囊中羞澀，每次路過(guò)店里都忍不住上去把玩一番，頗有些愛(ài)不釋手。時(shí)間來(lái)到了2022年5月，在千呼萬(wàn)喚中，虎8PRO正式上市了，新車(chē)的照片完全驚艷了一眾車(chē)友。于是果斷移情別戀，愛(ài)好從8PLUS轉為8PRO。但是因為家里原因和經(jīng)濟原因一直沒(méi)換成，直到今年才置換了瑞虎8 pro。今天先分享到這里，等開(kāi)一段時(shí)候后再和大家分享駕駛感受和油耗水平。

提車(chē)第1張手機拍攝記錄，總里程數87KM，平均油耗10.6，那估計是從廠(chǎng)家到4S店，到提車(chē)，基本都是低速短距離行車(chē)，油耗高？不算，再來(lái)！那時(shí)候也不知道有智云互聯(lián)手機APP可以用，就用手機拍來(lái)記錄。北冥有魚(yú)，其名為鯤。鯤之大，不知其幾千里也，化而為鳥(niǎo)，其名為鵬;鵬之背，?知其幾千里;怒而飛，其翼若垂天之云。是鳥(niǎo)也，海運，則將徙于南冥，一南冥者，天池也！寥寥數字，簡(jiǎn)單幾句，莊子《逍遙游》就把鯤鵬之勢展現到大家面前了。奇瑞研發(fā)的新發(fā)動(dòng)機，號稱(chēng)熱效率達到38%、40%，現在又有新聞?wù)f(shuō)達到了驚人的額45%。真為國貨感到自豪！而我個(gè)人以為，“鯤鵬”這個(gè)名字起得太牛了。當年蘋(píng)果卡脖子，大家才知道了華為的“鴻蒙”系統，才知道華為注冊了好多山海經(jīng)里得神獸名稱(chēng)作為商標。華為的手機芯片，取名麒麟；華為的人工智能芯片，取名昇騰；華為的路由器芯片，取名凌霄。英雄所見(jiàn)略同，華為的PC處理器芯片，和奇瑞的動(dòng)力一樣，恰巧也叫“鯤鵬”；經(jīng)典的上古神話(huà)，深入人心的祥瑞吉獸。必將?守護民族工業(yè)的文化圖騰，國貨當自強，也不是說(shuō)說(shuō)就算了。扯得有點(diǎn)遠了，話(huà)說(shuō)回來(lái)，今天是來(lái)交作業(yè)的。我的奇瑞瑞虎⑧剛剛跑到1萬(wàn)公里，抽個(gè)時(shí)間，做個(gè)總結，說(shuō)的不一定對，純屬自我感受，歡迎交流，也歡迎拍磚。因為這是人生第一臺國產(chǎn)自主品牌的車(chē)，倍感新鮮與陌生，于是趁有空的時(shí)候，總結記錄一些有關(guān)這個(gè)“虎子”的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，權當個(gè)記錄吧。下邊啰嗦啰嗦關(guān)于虎8的那點(diǎn)事兒：【最滿(mǎn)意的一點(diǎn)】發(fā)動(dòng)機動(dòng)力。我的車(chē)是290T那款，其實(shí)就是1.6T鯤鵬動(dòng)力，這么大的車(chē)，平時(shí)只需7~~8個(gè)油，我說(shuō)的是綜合油耗啊，高速我試過(guò)幾百公里，定速巡航120KM/小時(shí)，油耗大約是8L，如果是100，至少能降低一升油耗，對此我是相當的滿(mǎn)意，關(guān)鍵想要速度的時(shí)候，一腳油門(mén)，瞬間起飛的感覺(jué)，真想不到，1.6T的發(fā)動(dòng)機也能有如此明顯的推背感！瞬間加速功能強筋，還是說(shuō)明發(fā)動(dòng)機強大，我曾經(jīng)數次在高速公路上，不知不覺(jué)的就上了140、150，后來(lái)在高速上基本設置定速125跑，不會(huì )擔心超速，哈哈哈！【最不滿(mǎn)意的一點(diǎn)】最不滿(mǎn)意的可能就是它的隔音，確實(shí)有點(diǎn)弱，雖然對得起這個(gè)價(jià)格，但提升空間還有很大，真心希望論壇里有廠(chǎng)家的技術(shù)人員或者設計團隊，尹老板不可能看到，但希望廠(chǎng)家有人能聽(tīng)聽(tīng)車(chē)主的聲音！其實(shí)，再增加點(diǎn)預算，把隔音處理一下，車(chē)的乘坐駕駛感會(huì )倍增！就像前浙江大學(xué)（現在太原理工大學(xué)）鄭強教授多次講到：如果我們都不支持民族汽車(chē)企業(yè)，他們哪有資金怎么去研發(fā)更有安全性的汽車(chē)，這其實(shí)是一個(gè)循環(huán)的結果。所以，作為奇瑞車(chē)主，我也一樣呼吁，請多多支持國產(chǎn)車(chē)！給它點(diǎn)銷(xiāo)量，給他點(diǎn)時(shí)間，共同見(jiàn)證他得成長(cháng)！必有一天，世界汽車(chē)前十里邊，中國至少有兩三個(gè)踏實(shí)做產(chǎn)品的車(chē)企進(jìn)入其中。只管努力前行，身后皆風(fēng)景~~~另外可圈可點(diǎn)的地方還有很多，比如說(shuō)：1、空間不錯，相當寬敞；我買(mǎi)了臺七座的，知道用的少，個(gè)人感覺(jué)用上幾次就值得！2、儲物空間?很多，到現在還有我不斷發(fā)現有些空間沒(méi)有找到和利用；3、智能設備、車(chē)機，對我來(lái)說(shuō)也還行，常常導航的時(shí)候，我把手機導航的地發(fā)送到屏幕上，居然除了中控的屏顯示，儀表盤(pán)也會(huì )顯示導航，不知道算不算畫(huà)蛇添足，我覺(jué)得是沒(méi)必要兩個(gè)導航，但，畢竟看儀表盤(pán)更方便。這確實(shí)是沒(méi)想到的，說(shuō)到中控，還算人性化，數據全面，對我來(lái)說(shuō)相當夠用：開(kāi)車(chē)疲勞的時(shí)候聽(tīng)歌聽(tīng)相聲，也可以緩解一下。4、自動(dòng)化（原諒我不知道該怎么表述）：比如說(shuō)：熄火擋位自動(dòng)歸P檔，下車(chē)關(guān)閉車(chē)門(mén)后，自動(dòng)落鎖及玻璃升降，回家大燈自動(dòng)開(kāi)啟，雖然這些并不算先進(jìn)技術(shù)，但進(jìn)口車(chē)（尤其合資或)在這方面，也一定是能省則省。5、說(shuō)點(diǎn)別人口中的槽點(diǎn)，我個(gè)人看法：有人覺(jué)得虎8燈光弱，相比于我曾經(jīng)買(mǎi)過(guò)和開(kāi)過(guò)合資車(chē)進(jìn)口車(chē)，虎⑧大燈亮度算相當不錯啦，有人覺(jué)得視角有點(diǎn)窄，反正我覺(jué)得：其實(shí)也夠人眼睛看東西；真是感覺(jué)燈光寬度不夠，常開(kāi)夜路，注重安全的朋友，建議改燈；有人說(shuō)音響差，我感覺(jué)也還是碾壓很多車(chē)呢。虎⑧原裝音響，我上一臺進(jìn)口某品牌四驅越野車(chē)花一萬(wàn)多改裝音響，那是被逼無(wú)奈啊，入手虎⑧之后，居然懶得改裝音響了，因為我覺(jué)還不錯。然而，瑕不掩玉，玉不掩避。優(yōu)點(diǎn)，缺點(diǎn)也不少，缺憾也相當明顯：1、隔音弱，尤其車(chē)速到了90、100KM以后，風(fēng)噪、胎噪明顯，得用音樂(lè )壓著(zhù)，要不然壓不住心頭得火苗，哈哈哈；這一點(diǎn)我真不能忍啊，一直想去做全車(chē)隔音；2、底盤(pán)真硬，那是相當滴硬啊，甚至比我前段時(shí)間體驗某硬派越野，也不差什么，尤其過(guò)隔離帶或者帶速度過(guò)小坑時(shí)，那感覺(jué)酸爽，簡(jiǎn)直無(wú)敵，我曾經(jīng)做過(guò)幾次自己車(chē)的后排，過(guò)坑時(shí)，爽的一批。最后，用一句話(huà)總結一下：還是挺喜歡當年奇瑞的一句廣告語(yǔ)：動(dòng)靜皆風(fēng)云~~~~路在腳下~~~風(fēng)景在前方~~~雖然虎子跟著(zhù)我才半年，也跑了一萬(wàn)公里啦~~~而且，陪著(zhù)我走了一趟安徽黃山，上了一次中岳嵩山，下邊照片是黃山漂亮得風(fēng)景，只為湊夠30張圖，看能不能被精華日報啥得看上~~！那一晚，住在了迎客松旁邊得賓館，看到了很久不見(jiàn)美麗得星空！！

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機是汽車(chē)的心臟。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機在工作過(guò)程中要吸進(jìn)大量的空氣在發(fā)動(dòng)機燃燒室進(jìn)行燃燒，但如果空氣不干凈或受到污染，不干凈的空氣中懸浮的塵埃被吸入發(fā)動(dòng)機的燃燒室及氣缸中，就會(huì )在發(fā)動(dòng)機的氣缸和活塞之間產(chǎn)生摩擦，從而導致活塞及氣缸的磨損，嚴重的還會(huì )引起發(fā)動(dòng)機“拉缸”。這在塵土比較多的工地或建設比較多的城市及沙漠等灰塵多的環(huán)境里更加明顯。由此在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機的進(jìn)氣通道，都設計裝配有空氣濾除清潔器，簡(jiǎn)稱(chēng)空氣濾清器。空氣濾清器裝在化油器或進(jìn)氣管的前方，起到濾除空氣中灰塵、砂粒的作用，保證氣缸中進(jìn)入足量、清潔的空氣，從而保證發(fā)動(dòng)機的活塞及氣缸不被磨損。 瑞虎8車(chē)上也是有空氣濾清器的，下面我們就對如何拆裝更換空氣濾清器，做一個(gè)實(shí)操及介紹。首先在主駕駛位左下面，找到發(fā)動(dòng)機引擎蓋釋放卡勾，拉一下這個(gè)卡勾，把發(fā)動(dòng)機引擎蓋打開(kāi)。空氣濾清器就安裝在下圖中紅圈的塑料殼中。 用十字螺絲刀，依次擰下下圖中的A/B/C三顆螺絲，主要擰螺絲的時(shí)候，要小心不要讓螺絲掉落在發(fā)動(dòng)機艙里。要對螺絲單獨包管好。再擰松下圖中的卡箍上的緊固螺絲D，只要擰松就好，不需要把該螺絲擰下。輕輕第往外拔連接在空氣濾清器外殼上的氣管接頭，將該接頭從空氣濾清器外殼上拆下。按箭頭方向往上掰空氣濾清器的外殼，就能把外殼掰開(kāi)，此時(shí)空氣濾清器連同外殼就一起被拆下了。拆下的空氣濾清器是這副樣子的。在瑞虎8的空氣濾清器上沒(méi)有找到品牌，只找到一組 1BQ T15-1109111的數字，T15-1109111這個(gè)數字應該是型號或貨號，無(wú)法確定該空氣濾清器的品牌。如果拆出來(lái)的空氣濾清器已經(jīng)很臟污了，則就丟棄換新的，如果不是很臟污，則可以用高壓氣體吹吹，然后再裝回去繼續使用。瑞虎8的空氣濾清器，如果買(mǎi)不到原廠(chǎng)的，也可以在網(wǎng)上購買(mǎi)可以替代的其他品牌產(chǎn)品。最后把吹干凈灰塵或新的空氣濾清器放進(jìn)空氣濾清器的下面殼體內，放平整，再把空氣濾清的上面殼體裝進(jìn)去，裝的時(shí)候，記得要下把下圖紅色圓圈里的突耳先套進(jìn)去，然后把之前拆下的A/B/C三個(gè)固定螺絲擰上去擰緊。把前面拆下的氣管套進(jìn)去，并擰緊前面擰松的螺絲D。至此，全部拆裝實(shí)操過(guò)程結束。